Эта сертификация основана на рекомендациях по безопасности, опубликованных FA. В частности, рекомендации включают инструкции по проектированию и установке, а также описание полномасштабного испытания на огнестойкость систем пожаротушения в моторном отсеке тяжелых транспортных средств с использованием методов испытаний, аналогичных шведским протоколам SBF 127.

UNECE
Регламент № 107 Европейской экономической комиссии ООН (ЕЭК ООН) — Единые положения, касающиеся утверждения транспортных средств категорий M2 или M3 в отношении их общей конструкции. Он служит для повышения пожарной безопасности автобусов и междугородних автобусов и является обязательным в 37 странах, требуя установки системы пожаротушения, устанавливаемой производителем транспортного средства.

Регламент № 107 применяется к транспортным средствам вместимостью более 22 пассажиров:

• Класс I (стоячие пассажиры)
• Класс II (городские автобусы)
• Класс III (сидячие пассажиры в автобусах и междугородних автобусах)

Все компоненты системы, которые координируются друг с другом для бесперебойного функционирования в рамках системы, должны быть признаны VdS: как правило, процедура сертификации состоит из испытаний в лабораториях VdS (так называемые типовые испытания) и сертификации в сертификационном бюро VdS.

Процесс утверждения LPCB включает оценку и тестирование продукции для обеспечения ее соответствия стандартам качества. Утверждение продукции обычно основано на тестировании, проводимом испытательными лабораториями LPCB. Это утверждение поддерживается регулярными аудитами, гарантирующими постоянное соответствие продукции критериям утверждения.

Как только LPCB убедится, что продукт, услуга или компания соответствуют необходимым стандартам, он выдает сертификат и включает их в «Красную книгу», которая предоставляется бесплатно проектировщикам и другим пользователям по всему миру. «Красная книга» является важным справочником для проектировщиков, регулирующих органов, проектировщиков и конечных пользователей противопожарной и охранной продукции и услуг:

Проектировщики, выбирающие продукцию, одобренную LPCB, снижают риски пожарной безопасности и демонстрируют должную осмотрительность (страховщики поощряют использование одобренной продукции). Они также избегают лишних затрат на приобретение неподходящего оборудования и экономят время, затрачиваемое на поиск и оценку продукции и услуг.

FM Approvals
FM Global — американская взаимная страховая компания с офисами по всему миру, специализирующаяся на услугах по предотвращению убытков, в основном для крупных корпораций по всему миру в секторе страхования имущества с высокой степенью защиты (Highly Protected Risk, HPR). FM Global предлагает услуги по сертификации и тестированию промышленной и коммерческой продукции по всему миру через FM Approvals. Продукция, сертифицированная FM Approvals, указывается в ежегодном издании — руководстве по сертификации, что означает, что она успешно прошла проверку FM Approvals в соответствии с признанными стандартами по параметрам производительности, маркировки, производственных мощностей и процедур обеспечения качества.

Конечные пользователи, которые выбирают оборудование, одобренное FM, считаются прошедшими надлежащую «проверку», и некоторые страховые компании снижают страховые премии для клиентов, устанавливающих оборудование, одобренное FM.

В 2013 году SP разработал новые строгие стандарты и протоколы испытаний для систем пожаротушения двигателей автобусов, получившие название SPCR 183, которые в настоящее время находятся на рассмотрении ЕЭК ООН для принятия во всем мире. Многие страховые компании уже начинают требовать от автобусных операторов установки систем, соответствующих стандарту SPCR 183 и одобренных SP, в автобусах — в преддверии принятия соответствующего законодательства.

Их протоколы испытаний стремятся воспроизвести реальные условия эксплуатации автобусов и считаются одними из самых сложных для прохождения. Они выходят за рамки других стандартов и проверяют коррозионную и вибрационную стойкость, а также эффективность тушения в условиях турбулентного воздушного потока. Цель состоит в том, чтобы предоставить автобусным операторам метод оценки эффективности различных систем, представленных на рынке, и определить, какие системы действительно подходят для своих целей.

Роль KGS, существование и функции которой вытекают из трех законов о газе, таких как Закон об управлении безопасностью работы с газом высокого давления, Закон об управлении безопасностью и ведением бизнеса с газом низкого давления и Закон о городском газовом бизнесе, заключается в разработке проектов вышеупомянутых трех законов о газе для принятия или пересмотра.

Любой продукт, имеющий маркировку CE, прошел испытания и проверку в независимой лаборатории на соответствие стандартам Директивы и на пригодность продукта для использования по назначению.